O Roosevelt Island Tram tem uma história com NYC desde a década de 1970 e também oferece as melhores vistas do horizonte da cidade sobre o East River.
Parece que há um número infinito de maneiras de explorar a cidade de Nova York. Do trem e do metrô aos passeios de carruagem e até passeios de bicicleta e ônibus, o turismo é um ciclo sem fim nesta metrópole. Quem mora e conhece a cidade sabe que caminhar é uma das melhores formas de conhecê-la, mas há mais uma opção: o Roosevelt Island Tram.
Embora isso cubra apenas uma (pequena) parte da cidade de Nova York, é uma parte que vale a pena ver do ponto de vista de um pássaro. A viagem é curta, mas a experiência é única, e é apenas uma das várias coisas que os visitantes podem fazer entre a Ilha Roosevelt e o centro de Manhattan.
Como funciona o bonde da Ilha Roosevelt e para onde vai
Os recém-chegados à cidade de Nova York podem não estar completamente familiarizados com o layout em grade desta cidade. A exceção é a Ilha Roosevelt, que é uma das várias ilhas que fica no East River. De um lado da ilha estão vários bairros do Queens, enquanto Manhattan aguarda a oeste. O bonde vai deste lado oeste (centro de Manhattan) até a estreita faixa de terra que é a Ilha Roosevelt, que é mais abrangente do que muitas pessoas imaginam.
Então, por que escolher o bonde em vez de qualquer outro método? Claro, pode-se dirigir ou pegar um táxi pela Roosevelt Island Bridge vindo de Queens, ou pegar a Ed Koch Queensboro Bridge de Manhattan. No entanto, é daí que vem a experiência real de voar sobre os dois pedaços de terra.
O bonde da Ilha Roosevelt: fatos a saber
O New York Times certa vez saudou o Roosevelt Island Tram como uma das vistas mais emocionantes da cidade. Não é apenas uma maneira fácil de ir de um ponto da cidade a outro, mas também oferece aos passageiros vistas deslumbrantes do horizonte de Manhattan de um lado e das águas cintilantes do East River do outro. O bonde atinge uma elevação máxima de 250 pés acima do East River, indo a uma velocidade de 16 milhas por hora e viu mais de 26 milhões de passageiros durante seu tempo de execução.
- Capacidade da cabine: 125 pessoas
- Número de viagens/dia: 100-115
- Distância total percorrida: 3.100 pés
- Duração da Viagem: Aproximadamente quatro minutos
- Custo: US$ 2,25 por trecho ou US$ 4 ida e volta, US$ 1,00 para idosos e passageiros com deficiência
Os interessados podem embarcar no Roosevelt Island Tram na 59th Street com a Second Avenue em Manhattan. Ao chegar à Ilha Roosevelt, os passageiros podem embarcar em um microônibus que os levará a um passeio pela ilha por apenas 25 centavos – é um ótimo negócio!
Ao longo do caminho, os passageiros terão a chance de ver pelo menos cinco parques de cima, além de um total de seis marcos históricos.
Horários do bonde:
- Domingo a quinta: 6h – 2h
- Sexta e sábado: 6h – 3h30
- Horário de pico da manhã (segunda a sexta): 7h às 10h
- Horário de pico noturno (segunda a sexta): 15h às 20h
Os melhores horários para os turistas embarcarem no bonde são por volta das 10h da manhã ou 19h da noite. Dependendo da estação, ambos os horários podem recompensar os passageiros com vistas deslumbrantes do horizonte da cidade e da Ilha Roosevelt logo abaixo. Durante as primeiras horas da manhã durante a semana, o bonde pode estar lotado de passageiros da cidade e é melhor evitá-lo. Nos finais de semana – principalmente durante as temporadas turísticas de primavera, verão e outono – o bonde pode ficar congestionado simplesmente devido ao número de visitantes em férias na cidade. Os passeios de bonde pela manhã, ao meio-dia e à noite são igualmente gratificantes, dependendo do aspecto da cidade que se procura ver.
- Dica de viajante: Um viajante do Tripadvisor recomenda dar um passeio pelo Franklin D Roosevelt Four Freedoms Park para obter as melhores vistas da cidade no nível do solo. Além disso, eles acrescentaram que Roosevelt Island é uma pausa adorável da agitação de Manhattan.
Uma breve história do bonde da Ilha Roosevelt
O Roosevelt Island Tram é oficialmente conhecido como o único bonde aéreo do país, de acordo com ny.com. É um dos 20 que estão espalhados entre os EUA e o Canadá, mas fica sozinho por causa desse fato. Foi construído pela primeira vez em 1976, durante uma época em que o custo era de apenas US $ 5 milhões, em oposição ao preço de mais de US $ 20 milhões que teria nos dias de hoje.
Antes da construção do bonde, um bonde era o único meio de transporte que circulava entre Manhattan e a Ilha Roosevelt. Quando o bonde caiu em desuso após a adição de uma noiva e seus trilhos se deterioraram demais para serem consertados, a ideia do bonde foi concebida.
