Se alguém pudesse visitar, o cemitério de barcos esquecido de Staten Island seria uma das atrações mais estranhas de toda a cidade de Nova York.
Staten Island pode ser o menos popular dos Cinco Boroughs, mas tem uma atração única. O cemitério de barcos de Staten Island é um ferro-velho marinho também conhecido por outros nomes como “cemitério de rebocadores”, “Arthur Kill Boat Yard” e “Witte Marine Scrap Yard”. É um dos lugares mais assustadores de Nova York, e se houvesse fantasmas, eles certamente estariam lá.
O cemitério de barcos de Staten Island é um local misterioso e intrigante. Mas existem estaleiros de demolição de navios muito, muito maiores no mundo (particularmente no sul da Ásia). O Alang Shipbreaking Yard, na Índia, é o maior de todos os estaleiros de demolição de navios e é onde os maiores navios oceânicos vão para morrer.
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Este é um lugar onde os barcos vão morrer e é difícil acreditar que este lugar ainda esteja dentro dos limites da cidade de Nova York. O cemitério de barcos de Staten Island é oficialmente chamado de Donjon Iron and Metal Scrap Processing Facility e é um depósito de lixo para velhas barcaças naufragadas, balsas desativadas e rebocadores.
- Localização: Arthur Kill, West Shore, Staten Island
- Nome: Arthur Kill é uma anglicização do nome holandês “achter kille”
- Fundado: Na década de 1930
O ferro-velho de barcos foi fundado por John J. Witte na década de 1930 e é algo semelhante a um ferro-velho de automóveis. Peças de barcos velhos são recuperadas e vendidas.
Muitas das embarcações afundaram e estão parcialmente submersas na lama e em águas rasas. Lá eles esperam até que sejam desmontados ou recuperados de outra forma.
Não foi originalmente planejado que os navios se tornassem tão decrépitos. A operação tinha como objetivo colher os navios antigos para qualquer coisa de valor, mas os desmanteladores não conseguiram acompanhar o grande fluxo de barcos – especialmente depois que se tornou um depósito de lixo para botes velhos.
Alguns navios ficaram tão degradados que foram deixados para apodrecer nas águas turvas das marés.
As embarcações do cemitério de barcos de Staten Island
É relatado ter cerca de 100 navios e barcos em 2010, de acordo com o WNYC News – embora isso esteja abaixo de seu pico de cerca de 400 embarcações.
- Número de Embarcações: Cerca de 100 Navios e Barcos em 2010
- Pico: Cerca de 400 embarcações
Muitas dessas embarcações são históricas e seriam um grande museu marinho acidental se não fosse por ser um local industrial perigoso. Embarcações notáveis que estão (ou estiveram) lá incluem o USS PC-1264 (um caçador de submarinos da Segunda Guerra Mundial) e o Abram S. Hewitt (uma lancha do Corpo de Bombeiros da cidade de Nova York).
No navio, o USS YOG-64 é um ex-tanque de gás da Marinha postado perto do Atol de Bikini durante os testes de armas nucleares da Operação Sandstone em 1948. Hoje é possível para mergulhadores intrépidos (com bolsos fundos) sair e mergulhar no frota nuclear afundada no Atol de Bikini.
Visitando o Cemitério de Barcos de Staten Island
Infelizmente, o State Island Boat Graveyard está fechado ao público por razões de segurança – compreensível, considerando os perigos de tantos barcos e navios velhos enferrujados, apodrecidos e decadentes. Alguns dos destroços estão muito deteriorados.
- Acesso: Fechado por motivos de segurança pública
- Passeios: Nenhum
O local é de difícil acesso e o acesso é proibido. Há sinais de “Proibido invadir” e “Cuidado com o cachorro” – embora isso não tenha dissuadido alguns fotógrafos e artistas de explorar os navios decadentes com caiaques e outros barcos.
Como disse um artigo, “Chegar ao local pantanoso no sudoeste de Staten Island, onde bons barcos vão morrer, requer um carro, calçados resistentes e disposição para ser processado em toda a extensão da lei”.
Assista ao documentário The Graves Of Arthur Kill
Talvez a melhor maneira de aprender sobre este cemitério de barcos de Nova York seja com o documentário de 32 minutos Graves of Arthur Kill. É um filme que apresenta imagens de perto e muito rápidas de algumas das embarcações mais notáveis do cemitério. Ele leva as pessoas a um mundo do cemitério de navios pouco conhecido e a um pedaço da história marítima de Nova York que não se encontra em nenhum mapa turístico.
- Cineastas: Kane e Van Dorp
A filmagem do documentário foi realizada em 2012 em um barco a remo que os repórteres manobraram em torno de cascos corroídos. Não foi uma tarefa fácil, pois há muitos perigos à espreita logo abaixo da superfície – o barco a remo quase afundou depois de ser perfurado por um rebite.
